日航123(日航123空難)

時間:2022-01-14 13:20:26 閱讀:0作者:洛沙网

如果取消東京奧運會將會給日本帶來不可估量的損失日航123。

1、投入巨大人力、物力和財力興建的體育場館、設施和購買的體育設備、器材全部失去作用。這等于把大把大把的鈔票打了水漂。這項損失慘重。

2、奧運經濟失去效能。日本原本打算通過舉辦奧運會來拉動本國經濟發展。如果取消奧運會這項收入也將化爲烏有。

3、促進旅遊業發展將成爲泡影。日本本以爲通過舉辦奧運會可以促進本國旅遊業的發展,並通過旅遊業獲取高額回報。如果取消奧運會,這項計劃就將落空。

4、在其它方面的損失還會有很多,恐怕也無法計數。

如果取消奧運會日本的損失慘重,但這種可能性很小。因爲日本絕不會坐以待斃,他們一定會想方設法在5月底之前徹底消滅新冠肺炎疫情,以確保東京奧運會按時舉行。

日航123空難是因爲什麽?

日航123失事的原因是機尾內艙壁維修不當,主要因爲油壓管破壞後飛機升降舵失控,而方向舵斷裂反而不是主要原因。

你好,在日本,若是提到“日航機墜落事故”(日航機墜毀事故)或“日航ジャンボ機墜落事故”(日航巨無霸客機墜毀事故),通常就是指本詞條所述的日航123號班機事故。JAL是一班從日本東京羽田機場飛往大阪伊丹機場的日本航空班機因不當維修導致尾翼脫落而造成的空難。1985年8月12日東京時間傍晚18時56分,搭載509名乘客及15名機組員的日航所屬波音747SR-146在關東地區群馬縣多野郡上野村附近的高天原山山脊(距離東京約100公裏)墜毀。

日航123空難的原因是什麽?

  事故原因 官方說法

  日本官方的航空與鐵道事故調查委員會,經過調查後,做出叁點結論。1。1978年6月2日,該飛機在大阪的伊丹機場曾損傷到機尾。2。機尾受損後,波音公司沒有妥善修補,正常需要二排鉚釘,但維修人員只是將損傷的部分補了一排鉚釘,所以增加了接合點附近金屬蒙皮所承受的剪力,使該處累積了金屬疲勞的現象。
  3。該處的壓力壁在損壞後,造成四組液壓系統故障(液壓油泄漏),導致機師無法正常操控飛機。

6。2 其他質疑

  但是,第叁點的“壓力壁損壞說”遭到許多人質疑,他們認爲18時24分時聽到的巨響可能是與其他航空器(有人說是自衛隊或美軍的無人飛機)發生撞擊,還有人認爲是被隕石打到,因此主張應該綜合其他證據重新調查。
  事故處理群馬縣警方以業務過失致死的罪名,將日航以及波音公司的相關人員20人移送前橋地檢署起訴,但最後都不獲起訴處分。

  日航的幾位高階主管及基層職員,因爲班機維修不當導致墜毀,而羞愧自殺,但他們與事故沒有關連。波音公司的一位工程師,也因背負維修不當的罪名而自殺。
  但在另一方面,失事班機上的叁名駕駛與工程師,在幾近完全失控的情形下與飛機搏鬥了半小時,雖然最後不幸失敗,但航空界普遍認爲他們表現出了超人的努力與技巧。

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標籤:日航 空难 原因

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