紅旗轎車(紅旗轎車新款2021款價格)

時間:2022-01-14 17:22:30 閱讀:0作者:洛沙网

紅旗汽車産品規劃預測-沒有A級轎車但有SUV一汽紅旗汽車分爲四個等級,具體如下紅旗轎車。

紅旗轎車(紅旗轎車新款2021款價格)

H系-主流車

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Q系-商務出行車

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S系-轎跑車

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L系-至尊車

這四個系列中只有H系可能出現普通等級的家用代步汽車,Q/S/L的産品頂級定位決定了尺寸與價格均會相當誇張。H系的量産車已經出現了豪華級HS7與H9,這兩台車均爲40萬級的中大型高端車(僅討論定位/不分析技術);那麽級別高于H系的Q級商務出行車肯定會更大了,因爲商務級汽車需要的是大排量與大空間。

S級的跑車基本會定位在B/C兩級,在跑車領域只有特殊一些的日系Kcar級會有些小型車(低價車);緊湊級的跑車也已經越來越少,即使有也不會是普通人可以企及的消費層級。參考【紅旗E·境-GT】,這台同樣以勞車風格打造的概念跑車,這台車作爲可能以定制方式銷售的汽車,其最保守的起售價也很難低于100萬。

L系的至尊級汽車應該不用贅述了,該系列的代表車型可參考紅旗L5。這台車是5.5米級的全尺寸轎車,塊頭比一般的大型SUV還要誇張,視覺效果非常具有沖擊力。且該車的起售價在500萬以上,購買這台車需要通過層層審核並且需要半年以上的時間定制;在選擇增加一些配置之後,這台車的實際落地價格總會在七八百萬的範圍內。

上述叁個車系以及H級的量産車說明了紅旗汽車的意向品牌定位,那就是沖擊高端奢侈級汽車;主流的H系似乎也不夠主流,至少綜合人均可支配的實際收入標准而言談不到主流。那麽紅旗汽車即使推出一些緊湊級及以下的小車又值得期待嗎?如果找不到標准答案的話,看一看下面這台原創度不高的EV-SUV吧。

紅旗EHS3指導價22.58~26.58萬,車輛定位仍然在中端範圍;該車車身尺寸爲4490*1874*1613,軸距2750mm,尺寸等級爲標准的緊湊級。外觀設計沒法給出好評,因其設計感神似兩台日系低端緊湊級SUV,相似度可以說是非常的高。顔值無法給出好評,品質如何還是看一看續航吧。

EHS3的低價版NEDC測試續航裏程爲407公裏,這一水平只是普通國産汽車品牌同級SUV15萬級的標准,由此可見這一品牌的溢價到底有多高。高價四驅版的NEDC續航直接降至344公裏,在冬季實際用車能超過300?這種水平的電動SUV無法給出合理的定位了,因爲四驅有些吸引力但是續航太短,性價比如何自行斟酌吧。

總結:紅旗汽車唯一一台小車的指導價還在20萬以上,該車的性價比又低到了令人難以接受的程度;一汽到底期望把紅旗汽車打造成國民車還是國民不敢看的車,這個問題值得思考。

編輯:天和Auto

內容:原創發布

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目前我國汽車自主品牌領域,紅旗處于一個什麽位置?

紅旗轎車曾經是幾代國人記憶中的高端産品,代表著中國的最高造車水准,但是隨著國外汽車巨頭進入國內市場,紅旗品牌的發展偃旗息鼓,沉寂了相當長一段時間,也正是經曆了這段艱難時期,領導層痛定思痛,推出了品牌複興計劃,因此,重整資源卷土重來,再次出現在世人面前,藉以全新的姿態定義中國制造汽車高端品牌。

紅旗轎車(紅旗轎車新款2021款價格)

目前,紅旗品牌應該也算處于中國汽車自主品牌中的高端位置。畢竟這是一個長時間服務于LD人的品牌,國人普遍都有很深的品牌情懷,雖然當下技術層面,還有待于進一步提升,但是它的品牌高度和技術積累,不見得有誰能超過它。可能有人會說了,一個花了500億都沒能發展出自己技術的品牌,有啥高端可言?我倒是覺得這有點過了,誰都不是傻子,不可能說這麽多錢白白打了水漂,沒有點實在東西拿出來,上面人會同意?再說了,難道紅旗就沒啥看家壓箱底的本事在?有時候真不要覺得紅旗有那麽不堪。

紅旗轎車(紅旗轎車新款2021款價格)

關于高端位置的說法,其實從紅旗現在的車型布局也可以多少看出端倪,當下紅旗的産品車型有H5、HS5、H7、HS7四款車型,入門車型H5最低售價14.68萬,中大型SUV車型HS7最高售價45.98萬。其最低入門車型的價格都已經接近了自主品牌的價格天花板,更別說HS7的價格已經達到的豪華品牌主流中大型車和中型SUV的級別,如果沒有點底氣,敢把自己的價格定得那麽高嗎?雖然銷量不是非常好,但也算是一年比一年多少有些進步吧。

紅旗轎車(紅旗轎車新款2021款價格)

實際上,紅旗這種自主品牌“第一”的位置,很大程度上還是依賴于情懷和曆史,其本身並沒有多大領先對手的底牌(這跟上述的技術積累並不矛盾,不同對手之間優勢不同)如果想要做到地位和實力一致,就必須拿出更多技術成就,取得在汽車叁大件上更多的突破。現在已經解決了從無到有的問題,接下來就是從有到優的過程,只有不斷完善這一過程,才能讓紅旗真正成爲消費者口中的高端品牌,而不是一味的故步自封,靠定價來決定地位。

我們也衷心希望,紅旗品牌能夠真正成爲中國制造的一張名片,中國汽車行業的領軍人物。

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